Passer aux informations produits
1 de 7

NST

Hard Chain Wax 40.gr = jusqu’à 120 chaînes lubrifiées.

Hard Chain Wax 40.gr = jusqu’à 120 chaînes lubrifiées.

Prix habituel €20,00 EUR
Prix habituel €20,00 EUR Prix promotionnel €20,00 EUR
En vente Épuisé
Taxes incluses. Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.
Description de l'image

Lubrifiant solide = Une transmission propre jusqu'à 500 km.

10 secondes / Propre / Silencieux / Prêt à rouler / Longue durée

Afficher tous les détails

NST

10 SECONDES = PRÊT À ROULER !

Le NST Hard Chain Wax est une cire solide haute performance conçue pour lubrifier efficacement les chaînes de vélo route, gravel, VTT et e-bike.

👉 1 pain = jusqu’à 120 chaînes lubrifiées.
👉 Équivalent à 3 flacons d’huile.
👉 Jusqu'à 500 km en une application.

NST

Propre, silencieux, durable!

Contrairement aux lubrifiants traditionnels, cette cire s’applique simplement en frottant le bloc directement sur la chaîne. La friction dépose une couche de cire qui protège la transmission, réduit les frottements et limite fortement l’accumulation de poussière et de saletés.

Mode d'emploi

Mode d'emploi

  1. Frotter le NST Hard Chain Wax directement sur la chaîne.
  2. Faire tourner la chaîne 10 tours pour répartir la cire.
  3. Essuyer le surplus avec une microfibre.
  4. Prêt à rouler.
  5. Pour une performance optimale, appliquer le conseil de pro.

Important: Appliquer sur une chaîne propre.

  • Environnement:

    • Formulation à base de cires végétales haute performance

    Moins d'emballages

    • Sans PFAS

  • Avantages:

    • Transmission très propre
    • Réduction des frottements et amélioration du rendement
    • Application ultra-rapide en quelques secondes
    • Lubrification durable et silencieuse
    • Limite fortement l’accumulation de poussière et de sable
    • Idéal route, gravel, VTT dans toutes les conditions.
    • Fabriqué en France

  • Conseil des mécaniciens ?

    Pour une performance maximale, les mécaniciens professionnels recommandent de chauffer légèrement au sèche-cheveux à une distance de 10 cm de la chaîne après application.

    La chaleur permet à la cire de fondre légèrement et de pénétrer plus profondément dans les maillons, optimisant la lubrification et la durabilité.

Mode d'emploi:

FAQ HARD CHAIN WAX

FAQ

Comment le HARD CHAIN WAX lubrifie-t-il la chaîne ?

Le bloc se frotte directement sur la chaîne en mouvement. Les frottements et l’articulation des maillons aident la cire à se répartir au cœur des rouleaux, là où la lubrification est réellement utile.

Pourquoi utiliser une cire solide plutôt qu’une huile ?

Le format solide permet une application rapide, propre et maîtrisée. Pas de coulure, pas de surdosage et aucune projection sur le vélo, les vêtements ou les jambes.

Pourquoi avoir développé un lubrifiant solide ?

L’idée était simple : rendre l’entretien de la chaîne plus rapide et plus facile au quotidien, sans changer les habitudes des cyclistes. Quelques secondes suffisent pour repartir rouler.

Peut-on utiliser le HARD CHAIN WAX par tous les temps ?

Oui. Le HARD CHAIN WAX 4 SAISONS est conçu pour une utilisation route, gravel, VTT ou VAE, aussi bien par temps sec qu’en conditions humides ou poussiéreuses.

Pourquoi une formulation sur base végétale ?

Les matières premières végétales apportent un excellent compromis entre glisse, adhérence et confort d’utilisation, tout en permettant une approche plus moderne de l’entretien du vélo.

Pourquoi un lubrifiant sans PFAS ?

NST a choisi une formulation sans PFAS afin d’éviter l’utilisation de substances fluorées persistantes. Le HARD CHAIN WAX privilégie une approche performante, simple et plus responsable.

Peut-on chauffer le HARD CHAIN WAX ?

Oui. Le HARD CHAIN WAX peut être légèrement chauffé directement sur la chaîne afin de fluidifier la cire et favoriser sa répartition au cœur des rouleaux. Un sèche-cheveux ou un décapeur thermique en position basse température (environ 60 à 65°C) est suffisant.

Comment le HARD CHAIN WAX est-il testé ?

Le HARD CHAIN WAX est testé sur le terrain par des cyclistes, mécaniciens, ateliers et sportifs de haut niveau, en conditions réelles : route, gravel, VTT, pluie, poussière, longues distances et usage quotidien.